自転車が何度も繰り返しパンクする？7つの原因が考えられるよ

自転車のタイヤがパンクしたら困りますよね。

ところが、何度も繰り返しパンクするという人もいます。

その原因はいったい何でしょう？

パンクを繰り返す時に考えられる「7つの原因」とその解決方法を紹介します。

連続パンクのお悩み解決や、パンク予防の参考になればと思います。

追記：7つの原因に加えて、さらに1項目を追加しました。

自転車のタイヤが何度もパンクする時、考えられる7つの原因

原因1｜タイヤの空気圧が低い

「空気圧が低い」というのは、要するにタイヤに入っている空気が足りていない状態。

空気圧が低いとタイヤは柔らかくなり、ちょっとした段差などでグニャっと潰れます。

すると、タイヤとリムに挟まれた内側のチューブに穴があきます。これを「リム打ちパンク」といいますよ。

一度しっかり空気を入れたとしても、タイヤの空気は自然に少しずつ減っていきます。

空気が抜けていく早さは、タイヤの直径や太さなどによって異なりますが、空気を入れた1週間後や1ヶ月後は、元の空気圧よりも確実に低下しています。

そのため、定期的に空気圧をチェックして、空気が減っていたら入れる必要があるのです。

空気圧をこまめにチェック＆調節することで、パンクする確率を下げられます。

下記のページで「空気圧のチェック方法」や「知っておきたい基礎知識」などを解説しているので、あわせてご参照ください。

原因2｜同じチューブを長期間使っている

タイヤもチューブも使っているうちに傷みます。

タイヤ内部でタイヤとチューブが擦れるところはチューブが磨耗して薄くなり、穴があくようになります。これを「内部磨耗パンク」といいます。

磨耗が進んだチューブは何度修理しても繰り返しパンクするということが起きやすいです。

新品のチューブに交換することで磨耗をリセットできるので、
パンクが連続する時は「あいた穴をふさぐ」のではなく「チューブを交換する」のが正解です。

原因3｜同じチューブを何度も修理している

パンク修理には、

• 「チューブにあいた穴をパッチでふさぐ方法」と
• 「チューブを新品に交換する方法」があります。

1度や2度なら穴をふさぐ方法でも問題ありませんが、何度も何度もずっとパッチ修理を繰り返すのはNG。ツギハギだらけのチューブは弱いのです。

穴をふさぐ方法はあくまでも応急処置であり、元通りにはなりません。

直してもまたパンクするなら、早めに新しいチューブに交換しましょう。

原因4｜タイヤに異物が刺さっている

タイヤに刺さった異物が貫通してチューブを傷つけるとパンクします。

異物の種類はさまざまで、よくあるのは「金属片」や「ガラス片」など。道路に落ちてるんですよね。

せっかくパンクを修理しても、パンクの原因になった異物がタイヤに残っていると、またパンクする可能性が高いです。

パンクを修理する時は、タイヤの内側・外側に異物が残っていないかチェックしましょう。

「これが原因だ」と言える異物を見つけたなら、取り除けばOKです。

原因5｜リムテープが傷んでいる

タイヤとチューブがはまっているリム、その内側にはニップルホールの鋭利な段差があり、リムテープが段差を隠してチューブを保護しています。（一般的なクリンチャータイヤの場合）

リムテープは経年劣化や摩擦でズレたり、凹んだり、切れたりします。するとリムの段差が露出して、チューブと擦れるようになります。

その結果、摩擦でチューブが薄くなったり傷が付いて、最終的に穴があきます。

これも「内部磨耗パンク」の一種で、何度修理しても繰り返すパンクの原因になりますよ。

傷んだリムテープとチューブを両方新しいものに交換することで解決＆予防ができます。

原因6｜チューブが粗悪品

タイヤチューブの品質はどれも同じではありません。品質が悪いものもあります。品質が悪いチューブは、それ自体がパンクの原因になります。

製造時のゴムの融着が不十分で「空気を入れたら裂ける」とか「少し使ったら穴があく」みたいなレベルのチューブも存在します。

低品質なチューブがよく使われるのは、通販や量販店やホームセンターなどで売られている「激安自転車」。

「買ったばかりの自転車がパンクした」なんて話はよくありますが、その大半は高価なスポーツ自転車ではなく、安価な自転車で起きていますね。

ちゃんとしたメーカー製のまともなチューブに交換すれば、「チューブの品質が原因のパンク」は解消できます。

この場合も、「あいた穴をふさぐ」よりも「チューブを交換する」ほうが根本的解決になることが解りますね。

原因7｜イタズラ

何度もパンクする場合、その原因は「イタズラ」ということもあります。残念ですが。

いたずらパンクには次のようなパターン・特徴がありますよ。

• 駐輪中にパンクしていた
• いつも同じ場所でパンクに気付く
• タイヤの側面に切り傷や穴がある

上記のいずれか1つでも当てはまる場合、そのパンクはイタズラの可能性があります。

また、イタズラによるパンクは一般に次のどちらかの方法によって空気が抜かれていると思います。

• キリや刃物でタイヤを刺して穴を開けられている
• 空気を入れるバブルの部分をイジって空気が抜かれている
  （これは正確にはパンクではない。空気を入れれば元に戻る。）

いたずらパンクは対策が難しい

イタズラと思われるパンクが繰り返し起きる場合は、駐輪する場所を大きく変えるか、警察に相談するなど冷静な対処をしましょう。

また、「目立つ自転車」はイタズラのターゲットにされやすいです。見た目が派手だったり、ちょっと良い自転車に乗っている人は気を付けましょう。

学校や職場なら、そのイタズラは無差別ではなくあなたを狙った「いじめ」や「嫌がらせ」の可能性もあります。心当たりがある場合は、まずは頼れる人に相談を。

「駐輪しないこと」がいちばんの解決策

あなたにとって自転車が大切な存在なら、「目の届かない場所に自転車を駐輪しないこと」がいちばんの解決策になるでしょう。

例えばですが、「折りたたみ自転車」なら建物に持ち込んだり、屋内保管することが容易なので、イタズラや盗難の心配がなくなりますよ。打開策の1つとして覚えておくとよいでしょう。

追加1｜虫ゴムが劣化している（英式バルブ）

◎こちらは、ママチャリや一般自転車に多く採用されている「英式バルブ」に該当する内容です。

英式バルブは、上部のナットを外すと中に「ムシ」と呼ばれる小さなパイプ状の金属部品が入っています。このムシの下部に付いているゴム管が虫ゴム（ムシゴム）。

虫ゴムも経年劣化するので、劣化してヒビ割れたり、最終的には千切れてどこかに行ってしまうことがあります。

虫ゴムが傷むと、空気が漏れます。すると「タイヤやチューブに穴は開いていないのに、空気が抜けていく」ということが起きます。

虫ゴムの劣化が原因で英式バルブから空気が漏れている場合は、虫ゴムを新しいものに交換するとすぐに解決できます。

• 「虫ゴム」は、虫ゴム単品や、バルブ部品とのセットが販売されています。

虫ゴムの交換は、ゴム管を挿し替えるだけなので、タイヤ交換やチューブ交換と比べると非常に簡単です。（※作業時に空気が全部抜けてしまうので、空気入れも必要です）

超簡単な作業なので、自転車屋さんでもワンコイン程度の料金でやってくれます。

もしあなたの自転車のタイヤの空気が抜ける原因が「英式バルブからの空気漏れ」の可能性がある場合は、まず一番に虫ゴムの交換を試してみるのが良いかもしれません。
（別の原因が考えられる場合はそちらを対処してください）

パンクの応急処置ができる用品

実際にパンクが起きた時に、パンク修理など自分で解決できる人はいいのですが、自分ではどうにもできない人もいますよね。

また、自分でチューブ交換などのパンク修理ができる人でも「手っ取り早く応急処置ができる方法があるといいな」と思うことがあります。

そんな時には「瞬間パンク修理剤」という選択肢がありますよ。

ママチャリ等、英式バルブの自転車用

ロードバイク等、仏式バルブの自転車用

このようなパンク修理剤を使うと、応急処置として「とりあえず走行可能な状態」に復帰させて、なんとか自転車屋さんまで走って行ける可能性が開けます。

上記のパンク修理剤を私も試しに使ってみたことがあって、小さな穴であればちゃんと塞がると思いました。（わざと穴を開けて試した）

なお、パンク修理剤で走行可能になった後、そのまま自転車屋さんに行かずに乗り続けてしまう人もいますが、あくまでも応急修理なので、近日中にチューブ交換等のちゃんとした修理をしたほうが良いですよ。

まとめ

今回は、自転車が何度も繰り返しパンクする時に考えられる「7つの原因」と、その解決方法をご紹介してみました。

心当たりのある原因から1つずつクリアしていけば、パンクに悩まされる回数は減っていくはずです。

パンクを予防して、安全＆快適に自転車に乗りましょう。