自転車のチェーンオイルの正しい使い方・注油方法を紹介します【初心者向け】

自転車のチェーンに注油していますか？

油膜が切れるとチェーンが錆びたり・ペダリングが重たくなるので、ときどき注油が必要ですよ。

チェーンオイルは正しく使えてますか？

例えば「高性能なチェーンオイル」を買っても、使い方を間違っていたら性能が発揮できなかったり、オイルが飛び散って汚れたりします。

「チェーンへの注油」は空気圧管理とあわせて自転車の日常メンテの基本なので、ぜひ覚えておきたいですね。

ということで今回は自転車のチェーンオイルの使い方（注油方法）をわかりやすく簡潔に解説します。

1. チェーンをキレイにする

まずはチェーンを洗浄します。チェーンについている「汚れ」や「古いオイル」を取り除きます。これは、新しいチェーンオイルの性能を100％発揮するために必要な作業。

古いオイルや汚れはチェーンの部品内側にもあるので、チェーンの表面を綺麗にするというよりは、内部のオイル・汚れを取り除くことが肝心です。

チェーンの洗浄には「チェーン洗浄器」を使う方法や、「スプレー式のクリーナーを吹き付ける」という方法があります。

• かなり汚れているorしっかりやるなら「チェーン洗浄器」
• それほど汚れていないor手早く済ませるなら「スプレー式クリーナー」

というふうに、お好みの方法でチェーンをきれいにしましょう。

日常メンテなら、毎回チェーンを切って・取り外して洗浄する必要はありません。

「洗浄力＆噴射力が強いスプレー式クリーナー」があれば、洗浄器を使わなくても汚れがよく落ちるので捗りますよ。

私が使っているチェーンクリーナーはコレ

モチュールのチェーンクリーナーは、洗浄力と噴射力が強いのでよく落ちますよ。ゴムやシール類への攻撃性が無いので、安心して使えます。（ニオイは強いです）

こちらも洗浄力＆噴射力が強いクリーナー

上記製品と同様の効果を狙った自転車用チェーンクリーナーが、シュアラスターからも発売されました。（ただし、こちらはゴム部分に付着した時は拭き取る必要があります）

2. チェーンにオイルを注す

チェーンの「リンク部分」にオイルを付けていきます。チェーンの側面（プレート部分）にオイルが付いている必要は無いので、あくまでもリンク部分だけでOK。

• 「リキッドタイプ」の場合は、
  リンク部分の丸いローラーにオイルを１滴垂らすと、そこから隣接する隙間にオイルが滲み込んで行きます。これを繰り返してチェーン1周全部に滴下します。
• 「スプレータイプ」の場合も同じで、
  チェーンの側面ではなくローラーを狙って、ペダルを手で回してチェーンを動かしながらシューっと1周吹き付けます。

1周の目印には、1か所だけ見た目が違う「コネクトピン」を目印にするのが一般的で、他に「チェーンに糸を結んで目印にする方法」などがありますよ。「油性マーカー」で印を付けるのもお勧めです。

全てのリンクに注油できたら、30秒間くらいゆっくりクランクを回してチェーンの各部品を動かします。こうすることでオイルが隅々にまで行き渡ります。

3. 余分なオイルを拭き取る（1回目）

次に、チェーン表面に付着しているオイルを拭き取ります。

チェーン表面のオイルは汚れの元になるだけで不要なので、しっかりと拭き取りましょう。

ウエスでチェーンを握るようにして、そのままクランクを回転させればチェーン表面のオイルが拭き取れます。

表面のオイルを拭き取っても、チェーン内部のオイルはちゃんと残ります。

この時、ギアにも余分なオイルが付着しているので、一緒に拭き取っておきましょう。

ちなみに、チェーンオイルの拭き取りには「紙ウエス」よりも「布ウエス」のほうが向いていますよ。（不織布ウエスでOK）

自転車整備の不織布ウエスといえばコレ

4. 余分なオイルを拭き取る（2回目・仕上げ）

チェーンオイル注油後の1回目の走行が終わった後、「チェーン」や「チェーンステー」「後輪のリム」などをチェックしてみてください。

チェーン内に余分なオイルが溜まっていた場合は、チェーン表面にオイルが出てきていたり、オイルが飛び散って車体に付着していることがありますよ。

大抵の場合、チェーンに注油後の初回走行では、遠心力によって少なからずオイルがチェーン表面に出てくるので、それをもう一度ウエスで拭き取れば、仕上げの拭き取りが完了です。

あとはオイル切れするまで快適に乗れるはずですよ。

その後の「お手入れ」と「次回の注油タイミング」は？

走行にともなってオイルが黒くなったり、チェーン＆ギアの汚れが気になる時は、
表面の汚れたオイルを拭き取ることがメンテナンスになります。

そして、「チェーンの動きが渋くなった」「チェーンやギアから音がする」など、
オイル切れを感じたら、ふたたびチェーンに注油するタイミングです。

• 次回以降の注油時、チェーンがあまり汚れていない場合は洗浄せずにそのまま再注油してもOK。
• チェーンがどろどろに汚れている場合は「洗浄」からするのがベター。

ときどき様子を見て、「お手入れ」や「注油」をしていきましょう。

チェーンやギアが長持ちして、自転車も喜びますよ。

まとめ＆おすすめオイル

以上、自転車のチェーンオイルの使い方・注油方法について解説してみました。

いくつかのポイントこそありますが、特別むずかしいことはありませんよね。

チェーンへの注油は自転車の日常メンテナンスの基本なので、ぜひ習慣にして、快適にサイクリングを楽しみましょう。

チェーンオイルの正しい使い方・注油方法が解ったところで、『高性能なチェーンオイル』を試してみてはいかがでしょう？

高性能チェーンオイルで、ペダリングは軽くなる

下記のチェーンオイルは実際に私が使っているもので、ペダリングの軽さを実感できますよ。

すごく良かったので、詳しいインプレ記事もご用意しました。こちらも参考にしていただければと思います。

耐久性を重視するなら、ロングライフなチェーンオイル

通勤やロングライドなどで「雨の中を走ることがある人」「油膜切れが心配な人」には【雨天対応・耐久性重視のチェーンオイル】がお勧めです。

「MOTULのチェーンルブオフロード」は耐久性が高いチェーンオイル。

雨でも流れ落ちない油膜の強さを持ちながら、砂埃などの汚れは付きにくいという特長がありますよ。

ちなみに、油膜が長持ちするので「注油の頻度」が減らせます。「何度もチェーンに注油するの面倒くさい」という人にもオススメです。